SIGMA5 01A2A21 Серводвигатель переменного тока 400 Вт 2,7 А, новый оригинальный YASKAWA SGMAS

СЕРВОДВИГАТЕЛЬ YASKAWA SIGMA5 SGMAS 01A2A21 400W AC 2.7A Новый Оригинал

Технические характеристики SIGMA5 01A2A21

• Производитель: Yaskawa
• Номер продукта: SGMJV-04ADL21
• Описание: SGMJV-04ADL21 - это серводвигатель переменного тока производства Yaskawa
• Тип серводвигателя: SGMJV Sigma V Средняя инерция
• Сертификаты: UL, CE, cUL Recognized
• Тормоз: Нет
• Бренд: Yaskawa
• Постоянный крутящий момент (фунт-дюйм): 11.23
• Постоянный крутящий момент (Нм): 1.27
• Постоянный крутящий момент (унция-дюйм): 179.8
• Разрешение энкодера (бит): 20 БИТ
• Тип энкодера: Инкрементальный
• В x Ш x Г: 5.06 дюйма x 2.36 дюйма x 2.87 дюйма
• Инерция: Средняя
• Степень защиты IP: IP65
• кВт: 0.4 киловатт
• Максимальная скорость: 6 000 об/мин
• Тип монтажа: Фланцевый
• Пиковый крутящий момент (фунт-дюйм): 39.475
• Пиковый крутящий момент (Нм): 4.46
• Пиковый крутящий момент (унция-дюйм): 631.6
• Номинальная скорость: 3 000 об/мин
• Серия: SGMJV
• Тип серводвигателя: Вращающийся
• Уплотнение вала: Нет
• Подкатегория: Серво
• Номинальная выходная мощность: 400 Вт
• Напряжение питания: 200 В переменного тока
• Серийный энкодер: 20-битный инкрементальный
• Порядок ревизии конструкции: Стандартный
• Конец вала: Прямой без шпонки
• Опции: Без опций
• Управление: Стандартное

ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ

Для сборки основания и монтажа двигателя болты должны быть затянуты, чтобы предотвратить изменение соосности и возможное повреждение оборудования. Рекомендуется использовать шайбу под каждой гайкой или головкой болта для надежного крепления опор двигателя. В качестве альтернативы могут использоваться фланцевые гайки или болты. Рекомендуемые моменты затяжки для монтажных болтов из среднеуглеродистой стали, SAE
Класс 5, приведены ниже в Таблице 1. Рекомендуемые моменты затяжки для другого крепежа на двигателе см. в таблицах 4А и 4В в разделе «Моменты затяжки» данной книги.

Точная механическая соосность необходима для успешной работы. Механические вибрации и шум при
работе двигателя могут свидетельствовать о плохой соосности. Как правило, выравнивание с помощью линейки поперек
и щупов между половинками муфты недостаточно точно. Рекомендуется проверять соосность с помощью индикатора и контрольных стержней, подсоединенных к валам двигателя и нагрузки.
Зазор между ступицами муфты должен поддерживаться в соответствии с рекомендациями производителя муфты.
Радиальное смещение не должно превышать 0,002 дюйма. Угловое рассогласование должно быть менее 0,002 дюйма.
Применение шкивов, звездочек и шестерен на валу двигателя показано в стандарте NEMA MG1-14.07. Применение размеров клиновых ремней для электродвигателей переменного тока приведено в

MG1-14.42. Диаметры делительных окружностей шкивов клиновых ремней не должны быть меньше значений, указанных в Таблице 14-1 NEMA
MG-1. Соотношения шкивов более 5:1 и расстояния между центрами меньше диаметра большого
шкива должны быть согласованы с Компанией. Убедитесь, что минимально допустимый диаметр
шкива двигателя и максимальное натяжение ремня не превышены, так как чрезмерное натяжение может вызвать проблемы с подшипниками
и поломку вала. Натягивайте ремни только до предотвращения проскальзывания. Скорость ремня не должна превышать 5000 футов в минуту (25 метров в секунду). При использовании клиновых ремней соотношения шкивов более 5:1 и расстояния между центрами меньше большого шкива не должны использоваться. Размеры шкива ремня определяются в зависимости от типа ремня, передачи  и передаваемой мощности. Вентиляционные отверстия должны быть свободны, и должны соблюдаться минимальные расстояния, чтобы не препятствовать потоку охлаждающего воздуха. Кроме того, убедитесь, что выходящий горячий воздух не рециркулируется в двигатель.
Условия:
 

Все товары доступны при наличии и после прохождения нашего контроля качества и инспекции.
Контактное лицо: