ДП 8МБ 6ДД1661-0АД0 модуля связи МПИ Сименса СИМАТИК ТДК КП50М0

 

***Запасная часть***
Коммуникационный модуль SIMATIC TDC CP 50M0 с буферным модулем 8 МБ до интерфейса 2 MPI,до 2 интерфейсов DP PROFIBUS Использовать в качестве DP-мастера с параметризацией SW "COM-PROFIBUS" (соответствующие версии операционной системы должны соблюдаться).

 

Основные результаты:
(1) двигатель должен иметь хорошую химическую устойчивость при длительном погружении в хладагенты и охлажденное масло.Изоляционный материал двигателя необходим для поддержания надежной изоляции при высоких температурах и высоком давлении, и имеет хорошую устойчивость к хладагентам и охлажденному маслу.
(2) двигатель часто запускается при полной нагрузке или перегрузке, что требует, чтобы стартовый крутящий момент был большим, может нормально работать при перегрузке,и может адаптироваться к определенному диапазону колебаний напряжения и частым требованиям к запуску.
(3) Для улучшения охладительной мощности оборудования требуется, чтобы двигатель имел высокую эффективность.
(4) когда двигатель запечатан в стальной оболочке компрессора, температура рабочей среды в основном превышает 70°C, а повышение температуры может достигать около 100°C при работе.Намотная катушка и изоляционный материал двигателя должны быть устойчивы к высокой температуре и старению.
(5) поскольку двигатель уязвим к воздействию электромагнитной силы, вызванной пусковым током, воздействию хладагентов, попадающих в оболочку,требуется тепловой удар при быстром испарении и механические вибрации при запуске и остановке, электромагнитная катушка двигателя должна иметь определенную механическую прочность и выдерживать вибрации.

 

 

 

6DD1600-0BA1

6DD1606-0AD1

6DD1607-0AA2

6DD1607-0CA1

6DD1607-0EA0

6DD1607-0EA2

6DD1610-0AH3

6DD1610-0AH4

6DD1610-0AH6

6DD1640-0AH0