MSMA022C1N Серводвигатель Panasonic В наличии - Бесплатная доставка Промышленный серводвигатель

Активная мощность - это мощность, которая совершает работу; полная мощность имеет реактивную составляющую. Эта реактивная составляющая нежелательна - энергоснабжающая компания должна ее поставлять, но она не совершает работы. Коэффициент мощности, близкий к единице (100%), наиболее желателен. Поскольку при проектировании асинхронного двигателя существуют компромиссы для повышения эффективности или других рабочих параметров, коэффициент мощности иногда страдает. Его можно улучшить добавлением конденсаторов. Коррекция конденсатором На паспортной табличке может быть указан максимальный размер конденсатора для коррекции коэффициента мощности. Обозначение на паспортной табличке будет выглядеть примерно так: "MAX CORR KVAR", за которым следует число. Число будет указывать значение конденсатора в киловольт-амперах реактивной мощности. Значение, превышающее рекомендованное, может привести к более высоким, чем желаемые, напряжениям и может вызвать повреждение двигателя или других компонентов.

Лошадиная сила (HP) Мощность на валу (Horsepower) - это мера механической выходной мощности двигателя, его способности обеспечивать крутящий момент, требуемый для нагрузки при номинальной скорости. Обычно указывается как "HP" на паспортной табличке. В общем случае: HP = (Крутящий момент) x (скорость) / 5250, где: Крутящий момент указан в фунт-футах Скорость указана в об/мин Скорость при полной нагрузке Скорость, при которой обеспечивается номинальный крутящий момент при полной нагрузке при номинальной выходной мощности, является скоростью при полной нагрузке. Обычно указывается как "RPM" на паспортной табличке. Эта скорость иногда называется "скоростью скольжения" или фактической скоростью ротора, а не синхронной скоростью. Синхронная скорость - это скорость, с которой двигатель вращался бы, если бы он был привязан к частоте переменного тока; то есть, если бы он вращался с той же скоростью, что и вращающееся магнитное поле, создаваемое комбинацией схемы обмотки и частоты сети. Скорость асинхронного двигателя всегда меньше синхронной скорости и уменьшается по мере увеличения нагрузки. Например, при синхронной скорости 1800 об/мин асинхронный двигатель может иметь скорость при полной нагрузке 1748 об/мин. Существовали противоречивые мнения и утверждения относительно влияния замены "стандартного" двигателя на "энергоэффективный" двигатель на центробежной нагрузке. Центробежные насосы и вентиляторы создают на привод то, что часто называют "кубической экспоненциальной нагрузкой". Для такого насоса или вентилятора крутящий момент примерно пропорционален квадрату скорости. Поскольку, по определению, мощность прямо пропорциональна крутящему моменту и скорости, для центробежной нагрузки мощность примерно пропорциональна кубу скорости - небольшое изменение скорости приводит к гораздо большему изменению требуемой мощности. Например, увеличение скорости на 1% приведет к увеличению нагрузки на 3%: (1,01)³ = 1,03