КО. технологии Шэньчжэня Висдомлонг, ЛТД

 

Обслуживание работы трудное и самое лучшее для вас!

Продажа и поддержка 86-755-25020661
Отправить запрос - Email

Select Language

English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
Дом
Продукты
О нас
Путешествие фабрики
Проверка качества
Свяжитесь мы
Отправить запрос
Главная страница Продукцияпромышленные серводвигатель

мотор сервопривода 100Ватт АК 1ПК Яскава электрический 200ВАК 0.318Н.м СДЖМЭ-01АМА41

мотор сервопривода 100Ватт АК 1ПК Яскава электрический 200ВАК 0.318Н.м СДЖМЭ-01АМА41

Большие изображения :  мотор сервопривода 100Ватт АК 1ПК Яскава электрический 200ВАК 0.318Н.м СДЖМЭ-01АМА41

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Yasakawa
Номер модели: СДЖМЭ-01АМА41

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1
Цена: лично переговорить
Упаковывая детали: НОВЫЙ в первоначальной коробке
Время доставки: 2-3 дня работы
Условия оплаты: T / T, Western Union
Поставка способности: 100
Подробное описание продукта
Бренд: Ясакава Модель: SJME-01AMA41
Место происхождения: Япония Тип: Серводвигатель
Сила: 100 Вт Текущий: 0.84A
Напряжение: 200В об/мин: 3000
Выделить:

евинг мотор сервопривода машины

,

электрический мотор сервопривода

Электрический серводвигатель переменного тока Yaskawa, 100 Вт, 200 В переменного тока, 0,318 Нм, SJME-01AMA41

 

 

 

Характеристики

Ток: 0,84 А

Напряжение: 200 В
Мощность: 100 Вт
Номинальный крутящий момент: 0,318 Нм
Максимальная скорость: 3000 об/мин
Кодер: 17-битный абсолютный энкодер
Нагрузка Инерция JL кг¡м2¢ 10−4: 0,026
Вал: прямой без шпонки

 

 

 

ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ

Yasakawa Motor, водитель SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Модули Westinghouse 1C-,5X- Emerson VE-,KJ-
Honeywell TC-,TK- Двигатель Fanuc A0-
Преобразователь Rosemount 3051- Преобразователь Yokogawa EJA-
 
 
 
 
Спохожие продукты

SJDE-01APA

SJDE-02APA

SJDE-04APA

SJDE-04APA+SJME-04AMB41

SJDE-08APA

SJME-01AMA41

SJME-04AMA41

SJME-04AWA41

SJME-08AWA41

 

 

Чрезмерная деформация из-за концентричности вызовет вибрацию, которая может повредить подшипники.При установке муфты нельзя забивать вал двигателя напрямую, иначе можно повредить энкодер на другой стороне двигателя.

 

 

 

Линии электропередач и сигнальные линии не должны быть продеты из одной и той же трубы и не должны быть связаны.При проводке расстояние между силовыми и сигнальными линиями

Многожильный провод и многожильный экранированный провод должны использоваться для сигнальных линий и линий обратной связи энкодера (PG). Что касается длины провода, линия ввода команды не может превышать 3 м, а линия обратной связи PG не может превышать 20 м.

Даже если питание отключено, в сервоприводе может оставаться высокое напряжение, пожалуйста, не прикасайтесь к клеммам питания некоторое время.

Блок питания не должен часто включаться/выключаться.Если необходимо постоянно включать/выключать источник питания, частота должна контролироваться ниже 1 раз/мин. включение питания.Следовательно, если источник питания часто включается и выключается, производительность основных частей схемы в сервоприводе будет ухудшаться.

 

 

Когда двигатель используется на месте с каплями воды или масла, необходимо выполнить специальную обработку для защиты.Однако, когда необходимо уплотнить сквозной вал, следует указать двигатель с масляным уплотнительным кольцом.Сквозной вал относится к зазору выступающей части на торце двигателя.

 

 

Электрические провода нельзя сгибать или натягивать.Чрезмерное искривление из-за концентричности вызовет вибрацию, которая может повредить подшипники.При установке муфты нельзя забивать вал двигателя напрямую, иначе можно повредить энкодер на другой стороне двигателя.www.adtechcn.com 12 В частности, сердечники сигнальных линий имеют толщину 0,2 или 0,3 мм, что является очень тонким, так что натяжение не может быть слишком тугим во время проводки.

 

 
 
Для целей нашего исследования мы сосредоточимся на использовании простого трапециевидного профиля скорости.Тестовый ход — 2 оборота за четверть секунды с равными временами разгона, постоянной скорости и торможения.На рис. 6 показаны профили положения и скорости для этого перемещения с использованием управления PIV.Снова обратите внимание, как при увеличении полосы пропускания улучшается характеристика положения (рис. 6а), а также характеристика скорости.
 
 
 
Контактное лицо: Анна
Электронная почта: Wisdomlongkeji@163.com
Мобильный телефон: +0086-13534205279
 
 
 
 

Контактная информация
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Контактное лицо: Harper

Телефон: 86-13170829968

Оставьте вашу заявку Message not be empty!