Новый Yaskawa ELECTRIC 200В промышленный сервомотор 7000W 22.3N.m SGMSS-70A2A-FD11
Спецификации
Ток: 38,3A
Напряжение: 200 В
Мощность: 7000 Вт
Максимальная скорость: 3000 оборотов в минуту
Кодер: 17 бит Абсолютный кодер
Инерция нагрузки JL kgm2¢10-4:0.026
Волокно: прямое без ключа
| SGMCS-02B3C11 |
| SGMCS-02B3C41 |
| SGMCS-04B3C11 |
| SGMCS-04C3B11+SGDM-01ADA |
| SGMCS-05B3C11 |
| SGMCS-07B3B11 |
| SGMCS-07B3B11+SGDM-02ADA |
| SGMCS-07B3C11 |
| SGMCS-08DDA-TE12 |
| SGMCS-17D3A-MB11 |
| SGMCS-17D3C11+SGDH-04AE |
| SGMCS-35E3A-MB11 |
| SGMCS-35E3A-MB11 |
| SGMCS-80M3A11 |
В тех же опубликованных данных сервомоторы, как правило, рассчитаны на работу при температуре непрерывного обмотки 1300 C (класс B) или 1550 C (класс F).Тепловая температура 1800 C также доступнаПри условии, что сопротивление двигателя вместе с его электрическими и механическими постоянными времени определены при 250 C,только что было показано, что все три параметра значительно изменяют значение при температуре обмотки 1550 CЕсли обмотка двигателя может безопасно работать при 1800 C, изменение сопротивления еще больше, потому что уравнение (7.4-24) показывает, что повышение температуры обмотки на 1550 °C (1800 °C-250 °C) увеличивает его электрическое сопротивление в размере 1.609Следовательно, если динамический ответ на движение сервомотора рассчитывается с использованием параметров 250 C, то этот расчет переоценивает динамический ответ мотора для всех температур выше 250 C.
Во всех двигателях с постоянными магнитами существует дополнительное влияние температуры только на механическую постоянную времени двигателя.Как показано в eq (a) механическая постоянная времени двигателя изменяется обратно с любым изменением как в обратном EMF, Ke и постоянная крутящего момента, KT. Как Ke, так и KT имеют одинаковую функциональную зависимость от плотности магнитного потока воздушного разрыва двигателя, вырабатываемого магнитами двигателя.Все двигатели с постоянным магнитом подвергаются как обратимой, так и необратимой демагнетизацииНеобратимое обезмагничивание может произойти при любой температуре и должно быть избегнуто путем ограничения тока двигателя таким образом, что даже на мгновениене превышает пикового тока/крутящего момента, указанного производителем двигателя. Exceeding the motor’s peak current rating can 7 7 permanently reduce the motor’s Ke and KT thereby increasing the motor’s mechanical time constant at every temperature including the specified ambient temperatureВ настоящее время в двигателях с постоянным магнитом используются четыре различных магнитных материала.Алюминий-никель-кобальт (алнико)В диапазоне температур -600 C < T < 2000 C,Все четыре магнитных материала демонстрируют обратимую термическую демагнетизацию таким образом, что количество воздушного разрыва плотность магнитного потока они производят уменьшается линейно с увеличением температуры магнитаТаким образом, подобно электрическому сопротивлению, выражение для обратимого снижения как Ke (T), так и K (T) при увеличении температуры магнита дается как: Ke,T (T) = Ke,T(T0)[1-B(T-T0)] (равенство b) В уравнении (b), коэффициент B для каждого магнитного материала составляет: B ((Alnico) = 0,0001/0 C B ((SmCo) = 0,00035/0 C B ((NdFeB) = 0,001/0 C B ((Ferrite) = 0,002/0 C
![]()
ПРИМЕРНЫЕ ПРОДУКТЫ
Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех рейтингов:Все отзывы