Новый и оригинальный серводвигатель переменного тока 7500 Вт SGMG-75ASAB Промышленный серводвигатель
Технические характеристики
Ток: 46,9 А
Напряжение: 200 В
Мощность: 6000 Вт
Максимальная скорость: 1000 об/мин
Энкодер: 17-битный абсолютный энкодер
Инерция нагрузки JL кг·м² · 10⁻⁴: 0,026
Вал: прямой без шпонки
ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ
Двигатель Yasakawa, драйвер SG- Двигатель Mitsubishi HC-, HA-
Модули Westinghouse 1C-, 5X- Emerson VE-, KJ-
Honeywell TC-, TK- Двигатель Fanuc A0-
Датчик Rosemount 3051- Датчик Yokogawa EJA-
Контактное лицо: Анна
Электронная почта: wisdomlongkeji@163.com
Мобильный телефон: +0086-13534205279
Sхожие товары
| SGMG-20A2AAB |
| SGMG-20A2AB |
| SGMG-20A2ABC |
| SGMG-20A2ABS |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA |
| SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC |
| SGMG-30A2ABS |
| SGMG-30AWA |
| SGMG-30V2AB |
| SGMG-40V2AB |
| SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB |
| SGMG-44A2ABC |
| SGMG-44ASAAB |
| SGMG-44V2AB |
| SGMG-55A2A |
| SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2ABC |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| SGMG-75A2AAB |
| SGMG-75A2AB |
| SGMG-75A2ABC |
Это явление существует уже давно и затрагивает ограниченное количество более ранних моделей двигателей/приводов. Но по мере того, как приводы становятся более совершенными, увеличивается частота переключения инверторов, а процент двигателей, работающих с приводами, быстро растет, увеличивается и количество простоев, и корона теперь привлекает большое внимание в индустрии двигателей/приводов.
Это явление существует уже давно и затрагивает ограниченное количество более ранних моделей двигателей/приводов. Но по мере того, как приводы становятся более совершенными, увеличивается частота переключения инверторов, а процент двигателей, работающих с приводами, быстро растет, увеличивается и количество простоев, и корона теперь привлекает большое внимание в индустрии двигателей/приводов.
Существует несколько решений проблемы изоляционного стресса двигателя, вызванного инверторами. Вместо того, чтобы просто подавлять перенапряжение, ведущее к короне, как упоминалось ранее, предпочтительным методом и подходом, используемым Century, является разработка двигателя, свободного от короны при ожидаемом пиковом напряжении. Мы начинаем с проектной предпосылки понимания напряжения начала короны (CIV) магнитной проволоки и распределения напряжения в двигателе.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех рейтингов:Все отзывы