Новый в моторе сервопривода мотора сервопривода 2900В АК коробки 23.8А 200В СГМГ-30АСР промышленном

В некоторых случаях водяное охлаждение масла нецелесообразно или нежелательно, и нормальная рабочая температура масла будет находиться в диапазоне 75-100°C (170-210ºF).Кроме того, в некоторых случаях размер подшипника, осевая нагрузка и скорость настолько велики, что даже при водяном охлаждении нормальная температура масла может достигать 100°C (210ºF).В этих случаях особенно важно использовать высококачественное масло соответствующей вязкости, содержащее ингибитор окисления.Часто наблюдайте за состоянием масла и заменяйте масло при появлении признаков износа.

Корпуса подшипников с масляной смазкой снабжены большими отстойниками, в которых собираются пыль, грязь и шлам.Если масло не окислилось, слив старого масла при регулярной замене обычно обеспечивает достаточную промывку для очистки резервуара.

Всякий раз, когда двигатель разбирается для общей очистки и ремонта, корпус подшипника можно промыть подходящим очищающим растворителем.1,1,1, Трихлорэтан можно использовать, следуя тем же инструкциям и предостережениям, что и для очистки обмоток.Избегайте использования любого растворителя, который смягчит краску, нанесенную на внутреннюю часть масляного резервуара.Убедитесь, что масломерное отверстие чистое, а затем тщательно высушите корпус перед повторной сборкой.