|
|
Продажа и поддержка 86-755-25020661
Отправить запрос - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Бренд: | Ясакава | Модель: | СГМГ-20АСАББ |
---|---|---|---|
Место происхождения: | Япония | Тип: | Серводвигатель |
Сила: | 1800 Вт | Текущий: | 16,7 А |
Напряжение: | 200В | об/мин: | 1500 |
Выделить: | Мотор сервопривода AC,электрический мотор сервопривода |
Промышленный серводвигатель Yaskawa Новый серводвигатель переменного тока серии SGMG 1500RMP SGMG-20ASABB
Характеристики
Ток: 16,7 А
Напряжение: 200 В
Мощность: 1800 Вт
Максимальная скорость: 1500 об/мин
Кодер: 17-битный абсолютный энкодер
Нагрузка Инерция JL кг¡м2¢ 10−4: 0,026
Вал: прямой без шпонки
ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ
СГМГ-20А2ААБ |
СГМГ-20А2АБ |
СГМГ-20А2АВС |
СГМГ-20А2АБС |
СГМГ-20А2ББ |
СГМГ-20А2БББ |
СГМГ-20АСА |
СГМГ-20АВА |
СГМГ-30А2А |
СГМГ-30А2ААБ |
СГМГ-30А2АБ |
СГМГ-30А2АВС |
СГМГ-30А2АБС |
СГМГ-30АВА |
СГМГ-30В2АБ |
СГМГ-40В2АБ |
СГМГ-44А2ААБ |
СГМГ-44А2АБ |
СГМГ-44А2АВС |
СМГ-44АСААБ |
СГМГ-44В2АБ |
СГМГ-55А2А |
СГМГ-55А2ААБ |
СГМГ-55А2АБ |
СМГ-55А2АВС |
СМГ-60А2БББ |
СГМГ-60А2ББК |
СГМГ-75А2ААБ |
СГМГ-75А2АБ |
СГМГ-75А2АВС |
Эластомеры статора Влияние различных буровых растворов и добавок к ним на эластомеры статора Navi-Drill является предметом постоянных исследований инженерных отделов буровых систем компании Baker Hughes INTEQ в Целле, Германия, и в Хьюстоне, Техас.Подробные записи о воздействии бурового раствора на различные типы эластомерных композиций хранятся в базе данных.
Основные опасения вызывают буровые растворы на синтетической основе (например, эфирные масла) и буровые растворы на минеральной основе (например, дизельное топливо).Эластомеры, обычно используемые для футеровки статора Navi-Drill, основаны на высококачественных синтетических нитрилах, обладающих хорошей стойкостью к буровым растворам на синтетической масляной и водной основе.
Взаимодействие между эластомером и буровым раствором может привести к набуханию и потере физических свойств, например, твердости или удлинения.Также иногда наблюдается усадка (приводящая к повышению твердости).Набухание увеличит взаимодействие ротора со статором и вызовет более высокую деформацию и накопление тепла в эластомере.Эта повышенная удельная нагрузка на эластомер в конечном итоге приводит к «растрескиванию» - трещинам и разрушению эластомера статора.
Буровые растворы на основе дизельного топлива в значительной степени вытеснены малотоксичными минеральными маслами или синтетическими жидкостями.Хотя синтетические материалы обычно не содержат ароматических соединений, они часто оказывают неблагоприятное воздействие на эластомеры статора.Перед началом работ рекомендуется проводить испытания бурового раствора и эластомеров на совместимость, если не было зарегистрировано предыдущего опыта (см. базу данных BHI).Эта услуга может быть предоставлена по запросу нашей собственной лабораторией.
Контактное лицо: Harper
Телефон: 86-13170829968