Тип-Б 3ХАК17326-1/02 мотора АК-сервопривода ИАСКАВА Роботер, СГМАС-12АРА-АБ11

YASKAWA Roboter AC-Servo Motor Type-B 3HAC17326-1/02, SGMAS-12ARA-AB11
 
 
 
Краткие сведения
Фирменное наименование: Julante
Номер модели: YE2
Тип: серводвигатель
Частота: 50/60 Гц
Выходная мощность: 200 Вт
Функция защиты: Полностью закрытый
Фаза: трехфазный
Сертификация: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Другие
Напряжение переменного тока: 208-230 / 240 В
Место происхождения: Япония
Эффективность: IE 1
 
 
 
 
ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ

 
 
1. Класс: SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80, 4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2. Размер: M3-48
3. Стандарт: DIN 315
4. Сертификация: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
SПохожие продукты

 ЧТО ТАКОЕ ДИРЕКТИВЫ EC?
Директивы EC были изданы для стандартизации правил стран ЕС и обеспечения бесперебойного распространения продуктов, гарантирующих безопасность. В странах ЕС Директива по машинному оборудованию (вступила в силу в январе 1995 г.), Директива по электромагнитной совместимости (вступила в силу в январе 1996 г.) и Директива по низковольтному оборудованию (вступила в силу в январе 1997 г.) Директив EC требуют, чтобы продукты, предназначенные для продажи, соответствовали их основным требованиям безопасности
требованиям и имели маркировку CE (маркировка CE). Маркировка CE применяется к машинам и оборудованию, в которые были установлены сервоусилители.
(1) Директива EMC
Директива EMC применяется к машине/оборудованию, которое включает в себя сервопривод, а не только к сервоприводу. Следовательно, фильтр EMC должен использоваться для обеспечения соответствия этой машины/оборудования, включающего сервопривод, Директиве EMC. Конкретные методы соответствия Директиве EMC см. в «Руководстве по установке EMC» (IB(NA)67310).
(2) Директива по низковольтному оборудованию
Директива по низковольтному оборудованию также применяется к одному сервоприводу. Поэтому наш сервопривод разработан в соответствии с Директивой по низковольтному оборудованию.
Этот сервопривод был одобрен TUV, сторонней организацией по оценке, которая подтвердила, что он соответствует Директиве по низковольтному оборудованию.
(3) Директива по машинному оборудованию
Поскольку сервоусилители не являются машинами, они не должны соответствовать этой директиве.
 
 
 
Специальный тип устройства защиты от перегрузки по току, обычно используемый в схемах управления двигателем, — это тепловое реле перегрузки. Эти устройства подключаются последовательно с проводниками двигателя и слегка нагреваются при нормальных условиях тока:
 

 
Хотя элементы ”нагревателя” подключены последовательно с линиями двигателя, как и предохранители, они не являются предохранителями! Другими словами, цель теплового реле перегрузки не в том, чтобы перегореть при неисправности перегрузки по току, хотя это возможно.
Ключ к пониманию назначения теплового реле перегрузки находится в изучении однофазной (L1 / L2) цепи управления, где нормально замкнутый контакт переключателя с тем же именем (”OL”) подключен последовательно с катушкой реле двигателя.
Как именно тепловые реле перегрузки защищают электродвигатель от ”перегорания” из-за условий перегрузки по току? Чем эта цель отличается от цели предохранителей или автоматических выключателей? Отменяет ли наличие тепловых реле перегрузки в этой цепи необходимость в автоматическом выключателе или обычных предохранителях? Объясните свои ответы.
 
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ИЗОЛЯЦИЯ: КЛАСС B (130° C)
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 6-48 ВОЛЬТ ПОСТОЯННОГО ТОКА
ЭФФЕКТИВНОСТЬ: ДО 75%
ВРАЩЕНИЕ: ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ ИЛИ РЕВЕРСИВНОЕ
СРОК СЛУЖБЫ ЩЕТОК: ДО 2000 ЧАСОВ В ЗАВИСИМОСТИ
ОТ МОДЕЛИ И ПРИМЕНЕНИЯ
ДО 5000 ЧАСОВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ
ЩЕТКАМИ И КОМПОНЕНТАМИ
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВАЛ: 1137-1144 CRS (СТАНДАРТ)
300/400 СЕРИЯ SS ИЛИ
ПО ЗАПРОСУ
ПОДШИПНИКИ: PM IRON (СТАНДАРТ)
PM BRONZE ИЛИ
ШАРИКОПОДШИПНИКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
СМАЗКА: СИНТЕТИЧЕСКАЯ, СМАЗКА НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ
ПРОВОДА: 16GA AWG ТИП GPT (80° C) (СТАНДАРТ)
ДРУГИЕ КАЛИБРЫ ИЛИ
БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ РЕЙТИНГИ ПО ЗАПРОСУ
ОКОНЧАНИЯ ПРОВОДОВ: 1/4˝ STRIP (СТАНДАРТ)
ДРУГИЕ КЛЕММЫ
(Т.Е. #10 RING, BULLET) ПО ЗАПРОСУ