logo
Домой > продукты >
промышленные серводвигатель
>
Промышленный МОТОР СЕРВОПРИВОДА 3000РМП АК 50В мотора сервопривода ИАСКАВА шестнадцатиразрядный СГМАХ-А5БАФ41

Промышленный МОТОР СЕРВОПРИВОДА 3000РМП АК 50В мотора сервопривода ИАСКАВА шестнадцатиразрядный СГМАХ-А5БАФ41

Детали продукта:
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Yaskawa
Номер модели: СГМАХ-А5БАФ41
Подробная информация
Место происхождения:
Япония
Фирменное наименование:
Yaskawa
Номер модели:
СГМАХ-А5БАФ41
Власть:
100 Вт
Волациональное:
200В
Текущий:
0,64 А
N.m:
0,159
R/мин:
3000
Инс:
Б
Выделить:

High Light

Выделить:

евинг мотор сервопривода машины

,

Мотор сервопривода AC

Информация о торговле
Количество мин заказа:
1
Цена:
лично переговорить
Упаковывая детали:
НОВЫЙ в первоначальной коробке
Время доставки:
2-3 дня работы
Условия оплаты:
Соединение ТТ западное
Поставка способности:
100
Характер продукции

Промышленный сервомотор YASKAWA 16-битный 50 Вт AC SERVO MOTOR 3000RMP SGMAH-A5BAF41
 
 
 

Спецификации

Модель SGMAH-A5BAF41
Тип продукции Сервомотор переменного тока
Номинальная мощность 50 Вт
Номинальный крутящий момент 0,159 Нм
Номинальная скорость 3000 оборотов в минуту
Напряжение питания 200vAC
Номинальный ток 0,64 ампер


 
 
ПРИМЕРНЫЕ ПРОДУКТЫ

Ясакава Мотор, Водитель SG- Mitsubishi Motor HC, HA-
Модули Вестингхауса 1С, 5Х... Эмерсон В.Е., К.Дж.
Ханьнивелл ТК, ТК... Модули GE IC -
Двигатель фанука А0- Йокогава передатчик EJA-






СОБЯЗНЫЕ ПРОДУКТЫ
SGMAH-01A1A21
SGMAH-01A1A2B
SGMAH-01A1A2C
SGMAH-01A1A41
SGMAH-01A1A4B
SGMAH-01A1A4C
SGMAH-01A1A61D-OY
SGMAH-01A1A-AD11
SGMAH-01A1A-FJ61
SGMAH-01A1A-SM11
SGMAH-01A1A-SM21
SGMAH-01AAA21
SGMAH-01AAA21-Y2
SGMAH-01AAA2B
SGMAH-01AAA2C
SGMAH-01AAA41
SGMAH-01AAA4B
SGMAH-01AAA4C
SGMAH-01AAA4CH
SGMAH-01AAA61
SGMAH-01AAA61D-OY
SGMAH-01AAACH
SGMAH-01AAAG761 + SGDM-01ADA
SGMAH-01AAAH12C
SGMAH-01AAAH161
SGMAH-01AAAH161-E
SGMAH-01ACA-SW11
SGMAH-01B1A2S
SGMAH-01B1A41
SGMAH-01BAA21
SGMAH-01BAA41
SGMAH-01BBA21
SGMAH-01BBABC
SGMAH-01BBA-TH12
SGMAH-02A1A21
SGMAH-02A1A61D-0Y
SGMAH-02A1A6B
SGMAH-02A1A6C
SGMAH-02A1A-DH12
SGMAH-02A1A-DH21
SGMAH-02A1AG161
SGMAH-02A1A-SM11
SGMAH-02A1A-SM21
SGMAH-02A1A-YR21
SGMAH-02AAA21
SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41
SGMAH-02AAA21-Y1
SGMAH-02AAA2B
SGMAH-02AAA2C
SGMAH-02AAA2C-Y2
SGMAH-02AAA41
SGMAH-02AAA4C
SGMAH-02AAA61D-OY
SGMAH-02AAA61D-YO
SGMAH-02AAA6C
SGMAH-02AAA6CD-0Y
SGMAH-02AAA6SD
SGMAH-02AAAG761
SGMAH-02AAAGB61
SGMAH-02AAAH161
SGMAH-02AAAH76B
SGMAH-02AAAHB61
SGMAH-02AAAJ32C
SGMAH-02AAAJ361
SGMAH-02AAA-SB12
SGMAH-02AAAYU21
SGMAH-02AAF4C
SGMAH-02ABA21
SGMAH-02ACA-SW11
SGMAH-02B1A21
SGMAH-02B1A2C
SGMAH-02B1A41
SGMAH-02B1A6C
SGMAH-02BAA21
SGMAH-02BAA41
SGMAH-02BAAG721
SGMAH-02BBA21
SGMAH-03BBA-TH11
SGMAH-04A1A2
SGMAH-04A1A21
SGMAH-04A1A2B





NEC позволяет использовать стандартные предохранители в качестве устройств защиты от перенапряжения, размером до 300% от FLA двигателя, чтобы позволить двигателю запускаться.
• Исключение позволяет использовать следующий предохранитель большего размера, когда значение таблицы не соответствует устройству стандартного размера.
C Дополнительное исключение позволяет использовать устройство следующего размера до тех пор, пока не будет найден адекватный размер, если двигатель не заводится без работы устройства.
С-стандартные предохранители будут держаться на 500% от текущей мощности примерно четверть секунды.
Примечание: некоторые специальные стандартные предохранители будут держаться на 500% от их текущего номинала до двух секунд.
• Для того, чтобы стандартный предохранитель использовался в качестве защиты от перегрузки двигателя, двигатель должен был бы запуститься и достичь своей скорости за четверть секунды или меньше.
• Стандартные предохранители, как правило, не обеспечивают защиты от перегрузки для установок с жестким запуском, поскольку их размер должен быть значительно выше 125% от FLA двигателя, чтобы двигатель мог запускаться.

Промышленный МОТОР СЕРВОПРИВОДА 3000РМП АК 50В мотора сервопривода ИАСКАВА шестнадцатиразрядный СГМАХ-А5БАФ41 0



Угол смещения определяется следующей связью:
X = (Z ÷ 2π) × sin ((Ta ÷ Th), где:
Z = отклонение зуба ротора
Ta = крутящий момент нагрузки
Th = номинальный крутящий момент двигателя
X = угол смещения.

Поэтому, если у вас есть проблема с ошибкой угла шага загруженного двигателя в состоянии покоя, вы можете улучшить это, изменив ′′жесткость′′ двигателя.Это делается за счет увеличения держательного крутящего момента двигателяЭтот эффект мы видим на рисунке 5.
Увеличение крутящего момента для постоянной нагрузки приводит к сдвигу угла задержки с Q2 на Q1.
Точность угла шага Одна из причин, почему шаговой двигатель достиг такой популярности, как позиционирование
Устройство является его точностью и повторяемостью.
Как правило, шаговые двигатели имеют точность угла шага 3 ∼ 5% от одного шага.Точность шагового двигателя в основном зависит от механического
На рисунке 9 показана типичная схема точности положения шагового двигателя.

Ошибка положения ступени
Максимальная ошибка положительного или отрицательного положения, вызванная вращением двигателя на шаг от предыдущего положения ожидания.
Ошибка положения шага = измеренный угол шага - теоретический угол

Ошибка позиции
Двигатель проходит N шагов от исходного положения (N = 360°/угол шага) и угол от исходного положения