Промышленный мотор сервопривода 50В АК 3000РПМ ИАСКАВА 200В 0.6А СГМАХ-А5А1А-ИБ11

Предохранение от перегрузки
Предохранение от перегрузки установлено в цепь мотора и/или мотор для защиты мотора от повреждения от механических условий перегрузки когда оно работать/ход.
Влияние перегрузки чрезмерный подъем в температуру в замотках мотора должных к настоящая высокой чем течение максимальной допускаемой нагрузки.
Как следует с определенными размерами предохранение от перегрузки отключает мотор от электропитания когда жара произвела в цепи или замотках мотора
причаливает дискредитирующему уровню по любой причине.

Большой перегрузка, более быстро температура увеличит к пункту который дискредитирующая к изоляции и смазке мотора.

Униполярный против двухполярного
Униполярные водители, всегда подпитать участки таким же образом. Одно руководство, «общее» руководство, всегда будет отрицательное.
Другое руководство всегда будет положительно. Униполярные водителей можно снабдить с простыми сетями транзистора. Thedisadvantage что более менее доступный вращающий момент потому что только половину катушек можно подпитать одновременно.
Двухполярные водители используют сети H-моста фактически для того чтобы обратить настоящую подачу через участки. Путем подпитывать phaseswith чередуя полярность, все катушки можно положить для работы поворачивающ мотор.
Двухфазовый двухполярный мотор имеет 2 группы в составе катушки. Мотор 4 участков униполярный имеет 4. Мотор 2 участков двухполярный будет иметь 4wires - 2 на каждый участок. Некоторые моторы приходят с проводкой гибким кабелем которая позволяет вам побежать мотор как или двухполярное orunipolar.

Катушки и участки
Stepper мотор может иметь любое число катушек. Но эти соединены в вызванных группах «участками». Все катушки в участке подпитаны совместно.