 |
МОТОР СЕРВОПРИВОДА 100а серии ИАСКАВА ЭЛЕКТРИЧЕСК КОРП. СГМАХ 3000р/м СГМАХ-А3БААДЖ361
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Япония |
| Фирменное наименование: | Yasakawa |
| Номер модели: | СГМАХ-А3БААДЖ361 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | лично переговорить |
| Упаковывая детали: | НОВЫЙ в первоначальной коробке |
| Время доставки: | 2-3 дня работы |
| Условия оплаты: | T / T, Western Union |
| Поставка способности: | 100 |
|
Подробная информация |
|||
| Бренд: | Ясакава | Модель: | SGMAH-A3BAAJ361 |
|---|---|---|---|
| Плесо происхождения: | Япония | Тип: | Сервомотор |
| Напряжение снабжения: | 30 Вт | Текущий: | 0.44A |
| Инс: | Беременный | R/мин: | 3000 |
| Выделить: | Мотор сервопривода AC,электрический мотор сервопривода |
||
Характер продукции
YASKAWA ELECTRIC CORP. СЕРВОДВИГАТЕЛЬ серии SGMAH 100a 3000 об/мин SGMAH-A3BAAJ361
Технические характеристики
Модель SGMAH-A3BAAJ361
Тип продукта Серводвигатель переменного тока
Номинальная выходная мощность 30 Вт
Номинальный крутящий момент 0,095 Нм
Номинальная скорость 3000 об/мин
Напряжение питания 200 В переменного тока
Номинальный ток 0,44 А
ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ
Двигатель Yaskawa, драйвер SG- Двигатель Mitsubishi HC-,HA-
Модули Westinghouse 1C-,5X- Emerson VE-,KJ-
Honeywell TC-,TK- Двигатель Fanuc A0-
Передатчик Rosemount 3051- Передатчик Yokogawa EJA-
Сопутствующие товары
SGMAH-A5A1A21
SGMAH-A5A1A2C
SGMAH-A5A1A2E
SGMAH-A5A1A41D
SGMAH-A5A1A4C
SGMAH-A5A1A-YR11
SGMAH-A5A1A-YR31
SGMAH-A5A1F21
SGMAH-A5A1F2C
SGMAH-A5A1F2CD
SGMAH-A5A1F41
SGMAH-A5A4F41
SGMAH-A5AAA21
SGMAH-A5AAA2B
SGMAH-A5AAA61D
SGMAH-A5AAA61D-OY
SGMAH-A5AAAG161
SGMAH-A5AAAG761
SGMAH-A5AAAG761D
SGMAH-A5AAAH161
SGMAH-A5A1A2C
SGMAH-A5A1A2E
SGMAH-A5A1A41D
SGMAH-A5A1A4C
SGMAH-A5A1A-YR11
SGMAH-A5A1A-YR31
SGMAH-A5A1F21
SGMAH-A5A1F2C
SGMAH-A5A1F2CD
SGMAH-A5A1F41
SGMAH-A5A4F41
SGMAH-A5AAA21
SGMAH-A5AAA2B
SGMAH-A5AAA61D
SGMAH-A5AAA61D-OY
SGMAH-A5AAAG161
SGMAH-A5AAAG761
SGMAH-A5AAAG761D
SGMAH-A5AAAH161
У этого есть несколько недостатков: • Машины должны быть расположены близко друг к другу. • Коэффициент, по которому ведомый следует за ведущим, требует физической замены шестерен для изменения. • Сдвиг «фазы» между ведущим и ведомым требует сложной конструкции. • Отделение нежелательных механических характеристик от одной машины к другой затруднено. Давайте посмотрим, как ведущий/ведомый преодолевает эти ограничения. Рассмотрим базовый контур управления движением с обратной связью:
Магнитное поле, генерируемое в статоре, индуцирует ЭДС в стержнях ротора. В свою очередь, в стержнях ротора и короткозамыкающем кольце создается ток, и в роторе индуцируется другое магнитное поле с противоположной полярностью по отношению к полю в статоре. Магнитное поле, вращающееся в статоре, затем создает крутящий момент, который будет «тянуть» поле в роторе и обеспечивать вращение ротора.
В дополнение к классификации по углу шага шаговые двигатели также классифицируются в соответствии с размерами корпуса
которые соответствуют диаметру корпуса двигателя. Например, шаговый двигатель размера 11 имеет диаметр корпуса примерно 1,1 дюйма. Аналогично, шаговый двигатель размера 23 имеет диаметр корпуса 2,3 дюйма (58 мм) и т. д. Однако длина корпуса может варьироваться от двигателя к двигателю в пределах одной и той же классификации размера корпуса. Как правило, доступный крутящий момент от двигателя определенного размера корпуса будет увеличиваться с увеличением длины корпуса.
которые соответствуют диаметру корпуса двигателя. Например, шаговый двигатель размера 11 имеет диаметр корпуса примерно 1,1 дюйма. Аналогично, шаговый двигатель размера 23 имеет диаметр корпуса 2,3 дюйма (58 мм) и т. д. Однако длина корпуса может варьироваться от двигателя к двигателю в пределах одной и той же классификации размера корпуса. Как правило, доступный крутящий момент от двигателя определенного размера корпуса будет увеличиваться с увеличением длины корпуса.
Уровни мощности для шаговых двигателей с управлением ИС обычно варьируются от менее ватта для очень маленьких двигателей до 10 –
20 Вт для более крупных двигателей. Максимальный уровень рассеиваемой мощности или тепловые пределы двигателя редко
четко указаны в данных производителя двигателя. Чтобы определить это, мы должны применить соотношение P␣ =V ×␣ I.
Например, шаговый двигатель размера 23 может быть рассчитан на 6 В и 1 А на фазу. Следовательно, при включении двух фаз двигатель имеет расчетную рассеиваемую мощность 12 Вт. Обычно шаговый двигатель оценивается по уровню рассеиваемой мощности, при котором корпус двигателя поднимается на 65°C выше окружающей среды в неподвижном воздухе. Поэтому, если двигатель можно установить на радиатор, часто можно увеличить допустимый уровень рассеиваемой мощности. Это важно, поскольку двигатель разработан и должен использоваться при максимальной рассеиваемой мощности, чтобы быть эффективным с точки зрения размера/выходной мощности/стоимости.
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте