Новый промышленный мотор сервопривода СГМАХ-08А1А-ДХ21 мотора сервопривода 2.8А 400В Яскава электрический
Спецификации
ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ
| Мотор Ясакава, СГ водителя | Мотор ХК- Мицубиси, ХА |
| Модули 1К- Вестингауза, 5С- | Эмерсон ВЭ, КДЖ |
| Хониуэлл ТК, ТК | Модули ИК ГЭ - |
| Мотор А0- Фанук | Передатчик ЭДЖА- Йокогава |
| СГМАХ-01А1А21 |
| СГМАХ-01А1А2Б |
| СГМАХ-01А1А2К |
| СГМАХ-01А1А41 |
| СГМАХ-01А1А4Б |
| СГМАХ-01А1А4К |
| СГМАХ-01А1А61Д-ОИ |
| СГМАХ-01А1А-АД11 |
| СГМАХ-01А1А-ФДЖ61 |
| СГМАХ-01А1А-СМ11 |
| СГМАХ-01А1А-СМ21 |
| СГМАХ-01ААА21 |
| СГМАХ-01ААА21-И2 |
| СГМАХ-01ААА2Б |
| СГМАХ-01ААА2К |
| СГМАХ-01ААА41 |
| СГМАХ-01ААА4Б |
| СГМАХ-01ААА4К |
| СГМАХ-01ААА4КХ |
| СГМАХ-01ААА61 |
| СГМАХ-01ААА61Д-ОИ |
| СГМАХ-01АААКХ |
| СГМАХ-01АААГ761 +СГДМ-01АДА |
| СГМАХ-01АААХ12К |
| СГМАХ-01АААХ161 |
| СГМАХ-01АААХ161-Э |
| СГМАХ-01АКА-СВ11 |
| СГМАХ-01Б1А2С |
| СГМАХ-01Б1А41 |
| СГМАХ-01БАА21 |
| СГМАХ-01БАА41 |
| СГМАХ-01ББА21 |
| СГМАХ-01ББАБК |
| СГМАХ-01ББА-ТХ12 |
| СГМАХ-02А1А21 |
| СГМАХ-02А1А61Д-0И |
| СГМАХ-02А1А6Б |
| СГМАХ-02А1А6К |
| СГМАХ-02А1А-ДХ12 |
| СГМАХ-02А1А-ДХ21 |
| СГМАХ-02А1АГ161 |
| СГМАХ-02А1А-СМ11 |
| СГМАХ-02А1А-СМ21 |
| СГМАХ-02А1А-ИР21 |
| СГМАХ-02ААА21 |
| СГМАХ-02ААА21/СГМАХ-02ААА41 |
| СГМАХ-02ААА21-И1 |
| СГМАХ-02ААА2Б |
| СГМАХ-02ААА2К |
| СГМАХ-02ААА2К-И2 |
| СГМАХ-02ААА41 |
| СГМАХ-02ААА4К |
| СГМАХ-02ААА61Д-ОИ |
| СГМАХ-02ААА61Д-ИО |
| СГМАХ-02ААА6К |
| СГМАХ-02ААА6КД-0И |
| СГМАХ-02ААА6СД |
| СГМАХ-02АААГ761 |
| СГМАХ-02АААГБ61 |
| СГМАХ-02АААХ161 |
| СГМАХ-02АААХ76Б |
| СГМАХ-02АААХБ61 |
| СГМАХ-02АААДЖ32К |
| СГМАХ-02АААДЖ361 |
| СГМАХ-02ААА-СБ12 |
| СГМАХ-02АААИУ21 |
| СГМАХ-02ААФ4К |
| СГМАХ-02АБА21 |
| СГМАХ-02АКА-СВ11 |
| СГМАХ-02Б1А21 |
| СГМАХ-02Б1А2К |
| СГМАХ-02Б1А41 |
| СГМАХ-02Б1А6К |
| СГМАХ-02БАА21 |
| СГМАХ-02БАА41 |
| СГМАХ-02БААГ721 |
| СГМАХ-02ББА21 |
| СГМАХ-03ББА-ТХ11 |
| СГМАХ-04А1А2 |
| СГМАХ-04А1А21 |
| СГМАХ-04А1А2Б |
![]()
Катушки и участки
Степпер мотор может иметь любое число катушек. Но эти соединены в вызванных группах «фазируют». Все катушки в участке подпитаны совместно.
![]()
Униполярный против двухполярного
Униполярные водители, всегда подпитывают участки таким же образом. Одно руководство, «общее» руководство, всегда будет отрицательное.
Другое руководство всегда будет положительно. Униполярные водителей можно снабдить с простыми сетями транзистора. Тхэдисадвантаге что меньше доступного вращающего момента потому что только половину катушек можно подпитать одновременно.
Двухполярные водители используют сети Х-моста фактически для того чтобы обратить настоящую подачу через участки. Путем подпитывать фасесвитх чередуя полярность, все катушки можно положить для работы поворачивающ мотор.
Двухфазовый двухполярный мотор имеет 2 группы в составе катушки. Мотор 4 участков униполярный имеет 4. Мотор 2 участков двухполярный будет иметь 4вирес - 2 на каждый участок. Некоторые моторы приходят с проводкой гибким кабелем которая позволяет вам побежать мотор как то двухполярное оруниполар.