Промышленный усилитель сервопривода вывел наружу 32,9 НОВОГО АМПС ПРИВОДА СГДБ-50АМ СЕРВОПРИВОДА 5.0КВ

Эти приводы новая технология и используют изощренную производительность электроники для выполнения
управление та же самой частоты и напряжения тока.
C они обеспечивают хорошую эффективность с очень маленьким топлением мотора связанным с другими типами
приводы.
Модулируемая ширина ИМПа ульс c или приводы PWM обеспечивают самое лучшее течение выхода для того чтобы привестись в действие мотор
и будьте очень популярный для применений изменяемой скорости.
C течение поставленное к мотору не имеет никакой надрезать к любой большей степени и представитель
чего мотор надеется.
Преимущества:
- Высокая эффективность
- Широкая controllable скорость
ряд
- Езда через возможность
- Открытая защита сети для
езда через возможность
- Фактор постоянной мощности
независимо от скорости
- Multi деятельность мотора от
один привод
- Отсутствие cogging проблем.
- Конкурентоспособная цена.
Недостатки:
Дополнительное оборудование требуемое для
линия регенеративная возможность.
Сложность оборудования высоко сравнена к VVI и CSI.
Приводы нескольк PWM производят значительный слышный шум

Катушка сама показана на левой стороне в диаграмме 1,6 пока картина Xux произвела показана на праве. Каждый поворот в катушке производит картину сварки, и когда перекрыты все индивидуальные компоненты сварки
мы видим что сварка внутри катушки существенно увеличена и что закрытые пути Xux близко походят то из полосового магнита мы посмотрели раньше. Воздух окружая источники oVers сварки однородный путь для Xux, настолько раз трубки избежания Xux от концентрируя inXuence источника, они свободны распространить вне в целый окружающего космоса. Вспоминающ что между каждой парой линий Xux равное количество Xux, мы видим что потому что линии Xux распространяют вне по мере того как они выходят conWnes катушки, плотность Xux гораздо ниже снаружи чем внутрь: например, если расстояние „b“, то скажите что четыре раза „a“ Bb плотности Xux квартал ба.
Хотя плотность Xux внутри катушки выше чем снаружи, мы Wnd что плотности Xux которых мы смогли достигнуть все еще слишком низки для того чтобы быть пользы в моторе. Что необходимо Wrstly путь увеличения
Плотность Xux, и secondly середины для концентрировать Xux и предотвращения его от распространять вне в окружающий космос.
Magnetomotive сила (MMF)
Один очевидный путь увеличить плотность Xux увеличить течение внутри
катушка, или добавить больше поворотов. Мы Wnd которое если мы двойное течение, или b
Вычисляйте катушку 1,6 Мульти-поворотов цилиндрическую и картину магнитного Xux произведенные течением в катушке. (Для ясности, только план катушки показан на праве.)
Электрические двигатели 9 число поворотов, мы двойное полное Xux, таким образом удваивая плотность Xux везде.

ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ