МОТОР СЕРВОПРИВОДА АК ИАСКАВА СГМДЖВ-04АДА21 СИГМА5 400В

Промышленный МОТОР СЕРВОПРИВОДА RPM AC мотора сервопривода YASKAWA SGMAH-01AAA4C: 3000 100Watt

Спецификации

Изготовитель: Yaskawa

Номер продукта: SGMJV-04ADA21

Описание: SGMJV-04ADA21 сервопривод Мотор-AC изготовленный Yaskawa

Тип сервомотора: Средн-инерция сигмы v SGMJV

Утверждения: UL, CE, cUL узнал
Тормоз: Никакой
Бренд: Yaskawa
Постоянн вращающий момент (колотите внутри): 11,23
Постоянн вращающий момент (Nm): 1,27
Постоянн вращающий момент (Oz-в): 179,8
Разрешение сдержанное кодировщиком: БИТ 20
Тип кодировщика: Дифференциальный
H x w x d: 5,06 в x 2,36 в x 2,87 внутри
Инерция: Средство
Оценка IP: IP65
kW: 0,4 киловатта
Максимальная скорость: 6 000 RPM
Устанавливать тип: Держатель фланца
Пиковый вращающий момент (колотите внутри): 39,475
Пиковый вращающий момент (Nm): 4,46
Пиковый вращающий момент (Oz-в): 631,6
Проектная скорость: 3 000 RPM
Серия: SGMJV
Тип сервомотора: Роторный
Уплотнение вала: Никакой
Subcategory: Сервопривод

Требуемая производительность: 400W

Напряжение тока электропитания: 200VAC

Серийный кодировщик: бит 20 дифференциальный

Заказ изменения дизайна: Стандарт

Конец вала: Прямо без ключа

Варианты: Без вариантов

Контроль: Стандарт

ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ

Для установки корпуса стыковочного агрегата и мотора, устанавливая болты необходимо затянуть для предотвращения изменений в соответствии и возможного повреждения к оборудованию. Порекомендовано, чтобы шайба была использована под каждой головой гайки или болта для того чтобы получить безопасное владение на ногах мотора. Как альтернатива, гайки с буртиком или болты могут быть использованы. Порекомендованные затягивая вращающие моменты для средних болтов установки углерода стальных, SAE
Ранг 5, перечислена ниже в таблице 1. Для порекомендованный затянуть вращающие моменты другого оборудования на моторе см. таблицы 4A, и 4B в затягивая разделе вращающего момента этой книги

Точная механическая компановка необходима для успешной деятельности. Механические вибрация и шершавость внутри
бег мотора может быть индикацией плохого выравнивания. Вообще, компановка прямым краем поперек,
и датчики щупла между половинами соединения достаточно не точны. Порекомендовано что
компановка была проверена с indictor шкалы и бары проверки соединенные с валами мотора и нагрузк-машины.
Пространство между соединяя эпицентры деятельности должно быть поддержано как порекомендовано соединением
изготовитель. Смещение вала не должно превысить 0,002". Угловое отклонение должно быть чем 0,002".

Применение шкивов, снопов, цепных колес, и шестерней на вале мотора показано в NEMA стандартном MG1-14.07. Применение размеров Vbelts для моторов переменного тока внутри
MG1-14.42. диаметры тангажа sheave V-пояса не должны быть более менее чем значения показанные в таблице 14-1 NEMA
MG-1. Коэффициенты Sheave более большие чем 5:1 и расстояния центра-tocenter более менее чем диаметр большой
sheave должен быть сослан на компанию. Сделайте уверенным что минимальный позволенный диаметр
шкив мотора и максимальный пояс - напряжение нет превысить потому что чрезмерная тяга может причинить подшипник
отказы тревоги и вала. Затяните поясы только достаточно для предотвращения смещения. Скорости пояса не должны превысить 5000 футов согласно с минута (25 метров в секунду). Когда V-поясы будут использованы, не будут использованы коэффициенты sheave более большие чем 5:1 и расстояния центра-tocenter более менее чем большой sheave. Размеры ременного шкива подлежащий определению согласно виду пояса, передача и емкость быть переданным. Отверстия сброса должны быть сдержаны свободным и необходимые минимальные расстояния наблюдаться, что помешали подача охлаждающего воздушного потока. К тому же, убеждайтесь что discharged горячий воздух не рециркулирован в мотор.