Промышленный сервопривод Мотор-АК мотора сервопривода СГМ-08А3ТЭ11 изготовил Яскава 750В 2,39 Н.м

Промышленный серводвигатель SGM-08A3TE11 Двигатели переменного тока, сервопривод, производства Yaskawa 750 Вт 2,39 Нм

КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

· YASKAWA ELECTRIC

· SGM-08A3TE11

· SGM-08A3TE11

· СЕРВОДВИГАТЕЛЬ

· СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

·750 Вт

· 2,39 Нм

· 4,4 А

· Ins B

· 3000 об/мин

· 200 В

· В НАЛИЧИИ

· ВОССТАНОВЛЕННЫЙ ИЗЛИШЕК

· НОВЫЙ ИЗЛИШЕК

· ОТРЕМОНТИРУЕМ ВАШ

· СРОЧНЫЙ РЕМОНТ ЗА 24-48 ЧАСОВ

· РЕМОНТ ЗА 2 - 15 ДНЕЙ

· ГАРАНТИЯ RADWELL 2 ГОДА

ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ

АНАЛОГИЧНЫЕ ПРОДУКТЫ

SGM-08A314B
SGM-08A316S
SGM-08A312
SGM-08A314
SGM-08A312C
SGM-08A314C
SGM-08A3TE11
SGM-08A314-Y1
SGM-08A314L
SGM-08A314M
SGM-08A314SPL
SGM-08A3G14B
SGM-08A311
SGM-08A311B
SGM-08A316
SGM-08A312D
SGM-08A3B4P
SGM-08A311C
SGM-08A312B
SGM-08A3B4

Коэффициент мощности
Мгновенная мощность пропорциональна мгновенному напряжению, умноженному на мгновенный ток. Напряжение переменного тока вызывает протекание тока в виде синусоиды, повторяющей волну напряжения. Однако индуктивность в обмотках двигателя несколько задерживает протекание тока, что приводит к сдвигу фаз. Это передает меньше чистой мощности, чем идеально согласованные по времени напряжение и ток с одинаковыми среднеквадратичными значениями. Коэффициент мощности - это доля фактически переданной мощности по отношению к мощности, которая была бы передана при том же напряжении и токе без сдвига фаз. Низкий коэффициент мощности не подразумевает потерю или трату энергии, а лишь избыточный ток. Энергия, связанная с избыточным током, попеременно запасается в магнитном поле обмоток и регенерируется обратно в линию с каждым циклом переменного тока. Этот обмен называется реактивной мощностью. Хотя реактивная мощность теоретически не теряется, система распределения должна быть рассчитана на ее размещение, что является фактором затрат. Чтобы снизить эти затраты, конденсаторы используются для «коррекции» низкого коэффициента мощности. Конденсаторы можно рассматривать как электрические резервуары для захвата и отражения реактивной мощности обратно в двигатель.

Среднеквадратичное напряжение
Напряжение переменного тока поднимается положительно и падает отрицательно 60 раз в секунду, так как же указать его значение? Отраслевая практика - указывать среднеквадратичное напряжение. RMS - это значение, составляющее 70,7% от пикового положительного напряжения. Среднеквадратичное напряжение будет производить точно такую же скорость нагрева в резистивной нагрузке, как и напряжение постоянного тока того же значения. RMS - это аббревиатура математических шагов, используемых в его выводе. Возведите напряжение в квадрат во все моменты цикла переменного тока, возьмите среднее значение, а затем извлеките квадратный корень из среднего значения. По причинам, потерянным в безвестности, шаги указаны в обратной последовательности, Root Mean Square (Среднеквадратичное значение).
Трехфазная мощность После напряжения мощность, полученная от источника переменного тока, достигает пика и падает до нуля 120 раз в секунду. Это вызывает пульсации крутящего момента в двигателях, создавая шум, вибрацию и более высокие напряжения на валу. Хотя это минимально в бытовых двигателях с дробной мощностью, это было бы нетерпимо в более крупных двигателях. Более крупные двигатели обычно требуют трехфазного питания, что позволяет избежать этой проблемы. Три проводника подают напряжение переменного тока, смещенное во времени или по фазе, так что они достигают пика не одновременно, а через равные промежутки времени. Это обеспечивает постоянный плавный крутящий момент от двигателя, потому что во все моменты времени сумма мощности от всех трех фаз постоянна. Трехфазное питание также устраняет необходимость в специальных пусковых обмотках, требуемых в однофазных двигателях.

Измерение напряжения
Напряжение является дифференциальным параметром; оно всегда измеряется между двумя точками. Существует два способа измерения трехфазного напряжения - между двумя из трех линий или между линией и нейтралью или землей. Напряжения сети и двигателя указываются как линейное напряжение, если не указано иное. Из-за разности фаз показания между линиями в 1,73 раза превышают показания между линией и нейтралью.
Внутри трехфазного двигателя находятся три обмотки, по одной для каждой фазы. Самое простое для визуализации трехфазное соединение двигателя - это когда каждая из трех обмоток соединена с линией и нейтралью. Это называется звездой, потому что схематически это выглядит как буква «Y». Более распространенное соединение исключает нейтральную связь и соединяет три обмотки от линии к линии. Это называется дельта, потому что схематически это выглядит как треугольник или греческая буква Дельта. Обмотка испытывает напряжение на 73% выше при подключении от линии к линии, поэтому она должна быть рассчитана на тип соединения, которое у нее будет. Даже если обмотки двигателя внутренне соединены звездой, его номинальное напряжение - это значение между линиями.