|
|
|
Продажа и поддержка 86-755-25020661
Отправить запрос - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Бренд: | Yaskawa | Модель: | SGMGH-09DCA6F-OY |
|---|---|---|---|
| Место происхождения: | Япония | Тип: | Мотор сервопривода AC |
| Сила: | 850W | Volatge: | 400v |
| настоящий: | 3.5A | Ins: | F |
| Выделить: | Мотор сервопривода AC,электрический мотор сервопривода |
||
Промышленный МОТОР СЕРВОПРИВОДА SGMGH-09DCA6F-OY AC мотора сервопривода YASKAWA ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ 850W InsF
БЫСТРЫЕ ДЕТАЛИ
Запас отсутствие EUA 67436
Бренд/изготовитель Yaskawa
Номер детали изготовителя SGMGH-09DCA6F
Тип продукта мотор сервопривода
Показатель мощности 850 w
Подача напряжения 400 v
Настоящая оценка 3,5 a
RpmT 1500 скорости ведомого вала
оценка 5,39 Nm orque
Вес 7,37 kg
ПОДОБНЫЕ ПРОДУКТЫ
ЦЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
Электрический двигатель прибор для преобразовывать электропитание в механическую силу. Электрический двигатель попробует
поставить необходимую силу даже на риске самоуничтожения. Поэтому, электрический двигатель необходимо защитить от самоуничтожения. Моторы могут быть загублены физическим повреждением к замоткам но, обычно, враг мотора избыточное тепло в замотках. Перегревая перерывы вниз с тонкой varnishlike изоляции на замотках. Когда изоляция терпит неудачу, мотор выходит из строя. Перегревать результат чрезмерной настоящей подачи или недостаточной вентиляции. Накопление пыли и грязи на и в моторе может уменьшить вентиляцию и отбор тепла.
ЧАСТИ МОТОРА
Много типов электрических двигателей использованы для аграрных применений, и они совсем не похожий. Однако,
все моторы имеют некоторые основные главные части, диаграмму 16-1. Рамка мотора держит все части на месте, и снабжает середины устанавливать мотор машинное оборудование. Рамка также проводит жару произведенную внутри мотор к окружающему воздуху. Некоторые моторы имеют ребра, который нужно помочь получить освобожданными жары даже более быстро. Статор прокатанное магнитное ядр которое держит электрические замотки. Электричество пропуская через эти замотки производит магнитное поле.
Ротор часть которая не поворачивает и, в большинств моторы фермы, имеет никакие замотки, диаграмму 16-2. Вал ротора
удлиняет от одного конца мотора для соединения с управляемыми прибором или машиной. Некоторые моторы, как точильщик, имеют вал удлиняя от обоих концов. Моторы постоянного тока (de) и некоторые моторы переменного тока (ac) имеют замотки на роторе. Эти вызваны armatures. Один конец armature имеет коммутант и щетки, диаграмму 16-3.
Подшипники держат вращая вал к рамке мотора. Разные виды рукав, ролик, и шарикоподшипники.
Выбор подшипников зависит на применении и положении установки мотора.
Вентилятор внутри мотора двигает проветривает над замотками для того чтобы извлечь жару (часть 4 в диаграмме 16-1). Жара произведена сопротивлением замоток: Жара = i 2 x r x t; где t = время (см. Eq. 2,22). В открытом моторе, воздух нарисован внутри на одном конце, двинут над замотками, и дунут вне другому концу. Для совершенно закрытого мотора,
воздух комплектует вверх жару от замоток и принимает его к рамке, куда он получает к снаружи кондукцией
ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ
| Мотор Yasakawa, SG водителя | Мотор HC- Мицубиси, HA |
| Модули 1C- Вестингауз, 5X- | Emerson VE, KJ |
| Хониуэлл TC, TK | Модули IC GE - |
| Мотор A0- Fanuc | Передатчик EJA- Yokogawa |
Контактное лицо: Mila
Телефон: +86 15080650876