КО. технологии Шэньчжэня Висдомлонг, ЛТД

 

Обслуживание работы трудное и самое лучшее для вас!

Продажа и поддержка 86-755-25020661
Отправить запрос - Email

Select Language

English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
Дом
Продукты
О нас
Путешествие фабрики
Проверка качества
Свяжитесь мы
Отправить запрос
Главная страница Продукцияпромышленные серводвигатель

Электрический мотор сервопривода СГМ-08А314 АК Яскава 750В 200В 4.4А 2048 3000 р/минута

Электрический мотор сервопривода СГМ-08А314 АК Яскава 750В 200В 4.4А 2048 3000 р/минута

Большие изображения :  Электрический мотор сервопривода СГМ-08А314 АК Яскава 750В 200В 4.4А 2048 3000 р/минута

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Yasakawa
Номер модели: СГМ-08А314

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1
Цена: лично переговорить
Упаковывая детали: НОВЫЙ в первоначальной коробке
Время доставки: 2-3 дня работы
Условия оплаты: T / T, Western Union
Поставка способности: 100
Подробное описание продукта
Бренд: Yasakawa Модель: SGM-08A314
Место происхождения: Япония Тип: Мотор сервопривода
Подача напряжения: 750W настоящий: 4.4A
Ins: B r/min: 3000
Выделить:

евинг мотор сервопривода машины

,

Мотор сервопривода AC

Промышленный мотор сервопривода SGM-08A314 AC Yaskawa мотора сервопривода электрический 750W 200V 4.4A



Изготовитель: Yaskawa
Номер продукта: SGM-08A314
Номер поставщика: DMSG0834
Описание: SGM-08A314 сервопривод Мотор-AC изготовленный Yaskawa
Тип сервомотора: SGM
Требуемая производительность: 750W (1.0HP)
Электропитание: стандарт 200V
Спецификации кодировщика: Кодировщик 2048 P/R дифференциальный
Уровень изменения: Стандарт или спецификация CE
Спецификации вала: Прямо со шпоночным соединением
Варианты: Никакие


  • YASKAWA ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ
  • SGM-08A314
  • SGM08A314
  • ПРЕРЫВАННЫЙ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ
  • МОТОР СЕРВОПРИВОДА 750W 3000RPM 4.4AMP 200V
  • ОТСТРАИВАННЫЙ ЗАНОВО ОСТАТОК
  • НИКОГДА ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ОСТАТОК
  • ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТВОЕ
  • 24-48 РЕМОНТ СПЕШКЫ ЧАСА
  • 2 - РЕМОНТ 15 ДНЕЙ
  • 2 ГАРАНТИЯ ГОДА RADWELL




Подобные продукты
SGM-08A314B
SGM-08A316S
SGM-08AW14B
SGM-08AW14D
SGM-08A312
SGM-08A314
SGM-08AW14
SGM-08A312C
SGM-08A314C
SGM-08AWFJ83X
SGM-08AWFJ83
SGM-08AW16DP
SGM-08A3TE11
SGM-08A314-Y1
SGM-08AWFJ73X
SGM-08A314L
SGM-08A314M
SGM-08A314SPL
SGM-08AWFJ73
SGM-08AWFJ81



nsent форма и
Вопросник (~3 минуты)
Спросили, что прочитал запланированную цель экспериментов и подписал вопрос форму согласия. Каждый вопрос поставил все личные детали посредством короткого вопросника.
Регулировка
Управляющ позицией (минута ~1)
Был спрошены, что извлек вопрос тяжелые одежду, дозоры, и украшения. Они после этого были спрошены, что отрегулировали сидя позицию к удобному положению, имитируя управляя задачу как можно реалистично.
Измерение углов позиции (минута ~1)
4 постуральных угла; углы руки, запястья, задней части и плеча были измерены используя полный угломер круга.
Подготовка для теста (минута ~1)
Инструкции дались вопросу. Был спрошены, что нес протекторы уха и нес каждый вопрос слепые стекла перед сжимать руль. Они также были требовать, что поддержали постоянн силу сжатия с обеими руками на thesteering колесе если они управляли над обматывая проселочной дорогой на 50 m.p.h.
Ознакомление (~2 минуты)
Объекты испытания были ознакомлены с сигналами и методы использовали. Максимум 2 испытательных пробегов был выполнен.
Равный тест ощущения * (25 минут)
Перерыв (| 3 минуты)
Тест досадливости (15 минут)
* избежать усталости и уча влияний, каждый вопрос был позволен выполнить испытания не больше чем 2 равных ощущения по, который дали день.
Короткий перерыв дался после заканчивать первый набор тестов для избежания усталости. Тест досадливости был выполнен на каждом вопросе.



30 вопросов были выбраны случайно для каждого теста от базы данных 70 вопросов. Вопрос 70
население состояло главным образом студентов и штата изнутри университета Шеффилда. 49 из их были
мужчина и 21 женщина достигшие возраста от 18 до 50 лет со средним 21,5 лет и стандартным отклонением
6,5 лет. Их высота выстроила в ряд от 1,5 до 2,0 метра, со средним 1,7 метров и стандарта
отступление 0,1 метров. Вес вопросов выстроил в ряд 45 до 90 kg, со средним 62,6 kg и
стандартное отклонение 13,1 kg. Больше чем 50% из вопросов выстроило в ряд уровень комфорта их кораблей как
был «хорошими» основанными на дали вопросниках, который. Только один вопрос ответил «небольшой дискомфорт». На
среднее, 55% из вопросов управляло 1 до 2 часами ежедневно, но 10% не имело никакой опыт вождения. Все вопросы
находил в здоровьях и физически приспосабливать для того чтобы пройти эксперименты по вибрации.



Влияние частоты и амплитуды
На диаграмму 5 представлено средние равные контуры ощущения и кривую досадливости для 30 проложенных курс вопросов
по отоношению к амплитуде ускорения r.m.s как функция частоты от 5 до 315 Hz. Результаты показывают
приблизительно линейное поведение во всех тестах от 5 до 60 Hz. Над 60 Hz кривые наблюдались к
Задачи участка выполнили и полученная информация
Форма согласия и
Вопросник
(~3 минуты)
Спросили, что прочитал вопрос запланированную цель экспериментов и к
подпишите форму согласия. Каждый вопрос поставил все личные детали посредством a
короткий вопросник.
Регулировка
Управлять позицией
(минута ~1)
Был спрошены, что извлек вопрос тяжелые одежду, дозоры, и украшения. Они
после этого спросил, что отрегулировать сидя позицию к удобному положению,
имитирующ управляя задачу как можно реалистично.
Измерение
Углы позиции
(минута ~1)
4 постуральных угла; были измерены углы руки, запястья, задней части и плеча
используя полный угломер круга.
Подготовка для теста
(минута ~1)
Инструкции дались вопросу. Был спрошены, что нес каждый вопрос ухо
протекторы и нести слепые стекла перед сжимать руль. Они
также потребовал, что поддерживать постоянн силу сжатия с обеими руками на
руль если они управляли над обматывая проселочной дорогой на 50 m.p.h.
Ознакомление
(~2 минуты)
Объекты испытания были ознакомлены с сигналами и методы использовали.
максимум 2 испытательных пробегов был выполнен.
Равный тест ощущения *
(25 минут)
Перерыв
(| 3 минуты)
Тест досадливости
(15 минут)
* избежать усталости и уча влияний, каждый вопрос был позволен выполнить a
отсутствие больше чем 2 равных испытания ощущения по, который дали день.
Короткий перерыв дался после заканчивать первый набор тестов для избежания усталости.
Тест досадливости был выполнен на каждом вопросе.
рост быстро нелинейного образа. Равные кривые ощущения, за исключением теста 1, были найдены к
сойдитесь к пороговому уровню досадливости над 100 Hz.
Расследовать поменяли ли равные кривые ощущения как функция амплитуды сигнала ссылки,
статистически критерии значимости были выполнены используя одн-фактор ANOVA и пост-hoc тест Tukey [12] на
0,01 уровня доверия для каждой равной кривой ощущения. Результаты тестов Tukey парного сравнения показали
равный тест 2 ощущения и тест 3 могут прийти от такого же распределения. Однако, значительные разницы
нашл на равный тест 1 ощущения (переход p было найдены, что произошло a в поведении всех кривых в регионе частоты между 50 Hz
до 80 Hz. Было приняты, что произошло поведение кривых в этом регионе должный к совмещенное
поведение Pacinian и non-Pacinian систем. Как сообщено Verillo [27], самое сильное действие
верят, что происходят тельца Pacinian в диапазоне изменения частот от 60Hz до 400 Hz. Meissner
верят, что будут тельца главными вкладчиками к восприятию вибрации кожи на частотах
приблизительно под 45 Hz. Переход который был найдены, что произошел во всех 4 кривых где-то в
район 60 Hz к 80 Hz можно построить гипотезу, что был должен к действию телец Pacinian
что начинают преобладать нервный ответ к стимулам вибрации.

ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ

Мотор Yasakawa, SG водителя Мотор HC- Мицубиси, HA
Модули 1C- Вестингауз, 5X- Emerson VE, KJ
Хониуэлл TC, TK Модули IC GE -
Мотор A0- Fanuc Передатчик EJA- Yokogawa


Контактная информация
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Контактное лицо: Harper

Телефон: 86-13170829968

Оставьте вашу заявку Message not be empty!