Сервопривод Яскава 4.4КВ Сервопак промышленный управляет 0-230в-ак 3ф 3.89хп СГДБ-30АДГ-П

 

 

 

Технология привода PWM по-прежнему считается новой и постоянно совершенствуется с новыми устройствами переключения питания и умными 32-разрядными микропроцессорами.Двигатели переменного тока всегда ограничивались приложениями "нормального крутящего момента", а высокий крутящий моментЭто изменилось недавно с введением нового поколения ПВМ-приводов, вектора потока.
Двигатели с вектором потока используют метод управления крутящим моментом, аналогичный системам постоянного тока, включая широкий диапазон управления скоростью с быстрой реакцией.Векторные приводы потока имеют тот же раздел питания, что и все приводы PWM, но используйте сложное управление замкнутой цепью от двигателя к микропроцессору привода.Положение ротора двигателя и скорость отслеживается в режиме реального времени с помощью резюмера или цифрового кодера для определения и управления фактической скоростью двигателя, крутящий момент и выработанная мощность.
Управляя секцией инвертора в соответствии с фактическими условиями нагрузки на двигателе в режиме реального времени, можно получить превосходный контроль крутящего момента.Личность двигателя должна быть запрограммирована или изучена приводом, чтобы он мог запускать алгоритмы управления векторами.В большинстве
В некоторых случаях требуются специальные двигатели из-за ожидаемых требований к крутящему моменту двигателя.
Ниже приведены преимущества этой новой технологии привода.
* Отличный контроль скорости двигателя, крутящего момента и мощности.
* Быстрая реакция на изменения нагрузки, скорости и крутящего момента.
* Способность обеспечивать 100% номинального крутящего момента при 0 оборотах.
* Более низкие затраты на обслуживание по сравнению с двигателями и приводами постоянного тока.
Как обычно, есть недостатки.
* Более высокая начальная стоимость по сравнению со стандартными ПВМ-приводами.
* В большинстве случаев требуется специальный двигатель.
* Параметры установки диска сложны.
В то время как технология вектора потока предлагает превосходную производительность для определенных специальных приложений, она будет считаться "излишним убийством" для большинства приложений, хорошо обслуживаемых стандартными ПВМ-наводами.Туркель является старшим инструктором и автором курсов по ATMS (Advanced Technologies Marketing and Service)., Inc., Балтимор, штат Мэриленд.

 

 

 

 

Развитие в мире электрических машин имеет тенденцию быть более устойчивым, чем впечатляющим.Это означает, что обновление второго издания потребовало лишь скромного пересмотра материала, охватывающего как и
В большинстве областей объяснения были расширены, особенно там, где отзывы указывали на необходимость большей ясности.
После долгого взвешивания плюсов и минусов я решил добавить главу об эквивалентной схеме индукционного двигателя,потому что знакомство с терминологией эквивалентной схемы необходимо, чтобы участвовать в
Серьезный диалог с поставщиками индукционных двигателей или экспертами. However those who find the circuit emphasis not to their liking can be reassured that they can skip Chapter 7 without prejudicing their ability to tackle the subsequent chapter on induction motor drives.
Область силовой электроники созрела после издания книги 1993 года, но хотя напряжение и напряжение отдельных коммутационных устройств продолжают улучшаться,и есть большая интеграция привода
Не было никаких стратегических изменений, которые бы потребовали радикального пересмотра материала второго издания.
Большинство преобразователей приводов теперь используют устройства IGBT или MOSFET, но старый символ биполярного транзистора был сохранен в большинстве диаграмм, потому что он имеет достоинство показывать
направление тока, и поэтому полезно для понимания работы цепи.
Стиль книги отражает мое предпочтение неформальному подходу, в котором не скрывается трудность в освоении новых идей.Решение о том, на каком уровне выставить материал, было изначально головной болью., но опыт показывает, что наиболее подходящим будет в основном описательный подход с физическими объяснениями,
Наиболее важные понятия (такие как интеллектуальная обратная связь в двигателях,или необходимость стратегии переключения в преобразователях) намеренно повторяются, чтобы усилить пониманиеЯ надеялся продолжить без пронумерованных заголовков, поскольку это всегда кажется мне более легким для материала.Но перекрестные ссылки настолько громоздки без нумерации, что в конце концов мне пришлось сдаться..

 

 

 

 

 

ПРИМЕРНЫЕ ПРОДУКТЫ