|
|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Место происхождения: | Япония | Бренд: | Yaskawa |
|---|---|---|---|
| Модель: | SGMGH-05K5A-SE15 | Тип: | Сервомотор AC |
| Требуемая производительность:: | 450W | подача напряжения: | 200V |
| INS: | F | Варианты:: | Без тормоза |
| Высокий свет: | Мотор сервопривода AC,электрический мотор сервопривода |
||
Промышленное Yaskawa электрическое 450W SGMGH-05K5A-SE15 с кодировщиком UTSAH-B17BE
БЫСТРЫЕ ДЕТАЛИ
· YASKAWA ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ
· SGMGH-05K5A-SE15
· SGMGH-05K5A-SE15
· МОТОР СЕРВОПРИВОДА
· МОТОР СЕРВОПРИВОДА AC
· 450W
· 2,84 N.m
· 3.8A
· Ins f
· 1500RPM
· 200V
· ДОСТУПНЫЙ
· ОТСТРАИВАННЫЙ ЗАНОВО ОСТАТОК
· НОВЫЙ ОСТАТОК
· ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТВОЕ
· 24-48 РЕМОНТ СПЕШКЫ ЧАСА
· РЕМОНТ 2 ДО 15 ДНЕЙ
· 2 ГАРАНТИЯ ГОДА RADWELL
ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПОДОБНЫЕ ПРОДУКТЫ
| SGMGH-03ACB61 |
| SGMGH-03ACB6C |
| SGMGH-05A2A2B |
| SGMGH-05A2A61 |
| SGMGH-05A2ASC61 |
| SGMGH-05ACA61 +SGDM-05ADA |
| SGMGH-05ACA6C |
| SGMGH-05ACC21 |
| SGMGH-09A2A21 |
| SGMGH-09ACA21 |
| SGMGH-09ACA2B |
| SGMGH-09ACA2C |
| SGMGH-09ACA61 |
| SGMGH-09ACA6B |
| SGMGH-09ACA6C |
| SGMGH-09ACB61 |
| SGMGH-09ACB6B |
| SGMGH-09PCA-AM14 |
| SGMGH-12A2B2 |
| SGMGH-12A2B21 |
| SGMGH-13A2A-YR13 |
| SGMGH-13A2A-YR23 |
| SGMGH-13A2A-YR23A |
| SGMGH-13A2A-YR24 |
| SGMGH-13ACA |
| SGMGH-13ACA21 |
| SGMGH-13ACA61 |
| SGMGH-13ACA6C |
| SGMGH-13DCA61 |
| SGMGH-1AACA61 |
| SGMGH-1EACA61 |
| SGMGH-20A2B2C |
| SGMGH-20ABA6C |
| SGMGH-20ACA61 |
| SGMGH-20ACA6B |
| SGMGH-20ACA6C |
| SGMGH-20ACB2C |
| SGMGH-20ACB61 |
| SGMGH-20D2A21 |
КЛИЕНТ ПОСТАВИЛ ДАННЫЕ:
Напряжение тока: (6 до 48 вольт нормально доступный)
Нагрузка мотора: Скорость, вращающий момент, и настоящее.
(Существующий мотор может быть испытан DCM & соответствовал)
Диаметр вала: Длина (одиночное или двойное расширение)
Материал: (Стандарт углерода стальной - нержавеющая сталь)
Серии SGMAS ранят моторы DC имеют armature и обмотки подмагничивания быть соединенным в цепи серии. Этот тип моторы нормально управляет нагрузками которые требуют точной регулировки скорости. Начало вращающего момента развитого последовательно едет на автомобиле нормально ряды между 300% и 375% из максимальной допускаемой нагрузки, но может быть как высоко как 800% из вращающего момента максимальной допускаемой нагрузки. Эти моторы можно легко установить в 2 & 3 скоростях, так же, как реверзибельных моделях.
ТРЕХФАЗНЫЕ ВРАЩАЮЩИЙСЯ ИНДУКТОР требуют 3 пар замоток 120 замоток 120º врозь подпитанных напряжениями тока которые также имеют 120 врозь, подпитанными напряжениями тока которые также имеют смещение участка 120 градусов.
ОДНОВРЕМЕННЫЕ МОТОРЫ специфически конструированы для поддержания неизменяемой скорости с ротором одновременным к неизменяемой скорости вращающийся индуктор, с ротором одновременным к вращающийся индуктор.
Одновременные моторы требуют, что изменение (как замотки белк-клетки) само-начинает.
Моторы нежелания
1. мотор нежелания: Одновременный мотор индукции ‐. Ротор имеет заметные поляков и клетку так, что он начнет как мотор индукции индукции, и бега как одновременный мотор.
2. ротор магнита польз мягкий который намагничен применением течения в катушках статора
3. Магнит закручен мотором AC 3 участков без напряжения тока ротора
4. Зубы шестерни конструированы для увеличения магнитного потока управляя ротором пока обеспечивающ асимметрию которая дает ему вращательное ускорение
Проницаемость 5 ротора обеспечивает проницаемость http://wapedia.mobi/en/File:Switched_rel 5. ротора обеспечивает значительный рост в индуктивной силе
6. полное решение закона Фарадея с зависимостью времени и скорости.
Контактное лицо: Anna
Телефон: 86-13534205279