Яскава водитель мотора сервопривода 3 участков, привод СГДФ-А2КСИ39 сервопривода 20В 24В сетноой-аналогов

СГДЭ-01АЭ+СГМАХ-01ААА2К

СГДЭ-01АП

СГДЭ-01БПИ24

СГДЭ-01БПИ34

СГДЭ-02АП

СГДЭ-02БП

СГДЭ-04АП

СГДЭ-04АС

СГДЭ-08АП

СГДЭ-08АС

СГДЭ-А3АП

СГДЭ-А5АП

СГДЭ-А5БП

СГДФ-А1КП+СГММ-А1К312

СГДФ-А1КС

СГДФ-А2КП

СГДФ-А2КС СГММ-А2К313

СГДФ-А3КП

СГДФ-А3КС

СГДФ-Б5КП

СГДГ-04ГТ-Ф

СГДХ-01АЭ

СГДХ-01АЭ/01АДА

СГДХ-01АЭ+СГМАХ-01ААА21

СГДХ-01АЭ+СГМПХ-01ААА2К

СГДХ-01АЭ+СГМПХ-01ААА21

СГДХ-02АЭ

СГДХ-02АЭ-0И

СГДХ-04АЭ

СГДХ-04АЭ-Н2-РИ49

СГДХ-04АЭ-ОИ

СГДХ-04АЭИ291

СГДХ-05АЭ

СГДХ-05АЭИ291

СГДХ-05ДЭ

СГДХ-05ДЭ-ОИ

СГДХ-08АЭ

СГДХ-08АЭ/08АДА

СГДХ-08АЭ-ОИ

СГДХ-08АЭ-СИ202

Усилитель сигмы СГДФ мини продукт наследия и больше не не повышенный в Америках. СГДФ было ультра--комптакт все-цифровым усилителем конструированным для пользы с моторами сигмы мини. Варианты включили версию ввода аналога для управления скоростью вращающего момента или версию входного сигнала ИМПа ульс для управления положения

Основные технические характеристики	Электропитание		± 10%ДК 24В
	Метод контроля		МОСФЭТ-ПВМ
	Обратная связь		Дифференциальный кодировщик 2048ППР
	Положение	Температура окружающей среды	0 к 50°К1
		Температура хранения	-20 к +85°К
		Влажность окружающих/хранения	90% или (без конденсации)
		Сопротивление вибрации/удара	1Г/15Г
	Структура		Основани-установленный
Представление Управление скорости/вращающего момента)	Ряд2 управления скоростью		1: 5000
	Скорость3 Регулировка	Регулировка нагрузки	0% до 100%: 0,01% максимума (на проектной скорости)
		Стабилизация напряжения	0%
		Регулировка температуры	25 ± 25°К: 0,1% максимума (на проектной скорости)
	Характеристики частоты		250Хз (на ДЖЛ = ДЖМ)
	Управление вращающего момента (повторимость)		± 2,0%
	Установка времени Аксел/Десел		0 к 10с
Входной сигнал (Управление скорости/вращающего момента)	Скорость Ссылка	Расклассифицированное напряжение тока ссылки	ДК ±6В (переднее вращение мотора с положительной ссылкой) на проектной скорости (начальной установке) (ряд переменной установки: ±2 кДК ±10В) на проектной скорости
		Входное комплексное сопротивление	Приблизительно 30 кВ
		Константа времени цепи	Госпожа приблизительно 47
	Ссылка вращающего момента	Расклассифицированное напряжение тока ссылки	ДК ±3В (переднее вращение мотора с положительной ссылкой) на расклассифицированном вращающем моменте (начальной установке) Ряд переменной установки: ±1 кДК ±10В на расклассифицированном вращающем моменте
		Входное комплексное сопротивление	Приблизительно 30 кВ
		Константа времени цепи	Госпожа приблизительно 47
Представление (Управление положения)	Косая установка		0 к 450рпм (разрешению установки: 1 рпм)
	Сдвигайте по направлению вращения компенсация		0 до 100% (разрешение установки: 1%)
	Расположите полную установку ширины		0 до 250 блоков ссылки. Блок ссылки: Минимальный блок данных по положения которые двигают нагрузку
Входной сигнал (Управление положения)	ИМП ульс ссылки	Тип	Поезд ЗНАКА + ИМПА УЛЬС, разница в участка 90°, ИМП ульс 2 участков (-участок + Б-участок), ИМП ульс ККВ + ИМП ульс КВ
		Форма ИМПа ульс	Водитель на линии (уровень) +5В, открытый сборник (+5В или уровень +12В)
		Частота ИМПа ульс	0 до 450 кппс
	Сигнал управления		ОСВОБОДИТЕСЬ (форма входного импульса идентичная к ИМПу ульс ссылки)
Сигналы И/О	Расположите выход	Форма выхода	А, Б-, выход открытого сборника К-участка
		Частота разделяя коэффициент	Нет где Н= 2048 (число ИМПов ульс кодировщика) наборов значение нет используя параметр. Н
	Входной сигнал последовательности (2 выхода)		Сервопривод ДАЛЬШЕ, привод п (или мотор передний/обратный ссылкой привода нул-струбцины, или управлением скорости на вводе контакта), настоящий предел, возврат сигнала тревоги. Выберите используя параметры.
	Секенсе выход (2 выхода)		Настоящее обнаружение предела (или ТГОН), совпадение скорости, блокировка наружного тормоза, сигнал тревоги сервопривода)
Защитные функции			Перегрузки по току, назеиные, оверспед, предохранение заскока, ошибка К.П.У., ошибка кодировщика, переполнение
Индикаторы			Красный цвет: Сигнал тревоги; Зеленый цвет: Готовый
Другие			Зеро деятельность струбцины (стоп петли), мягкие начало/стоп положения, совпадение скорости, выход сигнала блокировки тормоза, бег ДЖОГ, автоматическ-настраивая
Совмещенные спецификации	Мотор	Расклассифицированный/Максимальн Мотор Скорость	3000/5000рпм
		Применимый кодировщик	Дифференциальный кодировщик 2048ППР

1 температура окружающей среды должно находиться внутри определенный ряд. Даже если усилитель сервопривода установлен в коробку, температура внутри коробки не должна превысить ряд.

2 самое низкоскоростное ряда управления скоростью пункт как раз перед мотор останавливает под условием максимальной допускаемой нагрузки.

Регулировку 3 скоростей можно высчитать используя следующую формулу:

• Быстро пройдите регулировка = (скорость мотора нулевой нагрузки - скорость мотора максимальной допускаемой нагрузки)/расклассифицировал скорость кс 100% мотора
  
  Под реальными рабочими условиями, напряжение тока или флуктуация температуры причиняют смещение к усилителю или изменяют работая сопротивление, приводящ в будучи изменянными скорости мотора. Процент изменения скорости мотора к расклассифицированной скорости мотора вызван «регулировкой скорости.»