|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Бренд: | Ясакава | Модель: | СГМСС-70А2А-ФД11 |
---|---|---|---|
Место происхождения: | Япония | Тип: | Серводвигатель |
Сила: | 7000W | Текущий: | 38,3А |
Напряжение: | 200В | об/мин: | 3000 |
Высокий свет: | евинг мотор сервопривода машины,электрический мотор сервопривода |
Новый промышленный серводвигатель Yaskawa ELECTRIC 200 В 7000 Вт 22,3 Нм SGMSS-70A2A-FD11
Характеристики
Ток: 38,3 А
Напряжение: 200 В
Мощность: 7000 Вт
Максимальная скорость: 3000 об/мин
Кодер: 17-битный абсолютный энкодер
Нагрузка Инерция JL кг¡м2¢ 10−4: 0,026
Вал: прямой без шпонки
СГМКС-02B3C11 |
СГМКС-02B3C41 |
СГМКС-04B3C11 |
СГМКС-04C3B11+SGDM-01ADA |
СГМКС-05B3C11 |
СГМКС-07B3B11 |
СГМКС-07Б3Б11+СГДМ-02АДА |
СГМКС-07B3C11 |
СГМКС-08ДДА-ТЭ12 |
СГМКС-17D3A-MB11 |
СГМКС-17D3C11+SGDH-04AE |
СГМКС-35Э3А-МБ11 |
SGMCS-35E3A--MB11 |
СГМКС-80М3А11 |
В тех же опубликованных данных серводвигатели обычно рассчитаны на работу при постоянной температуре обмотки 1300 C (класс B) или 1550 C (класс F).Также доступны двигатели класса H с температурным диапазоном 1800 C.Предполагая, что сопротивление двигателя, а также его электрические и механические постоянные времени заданы при температуре 250°С, только что было продемонстрировано, что все три параметра значительно изменяют значение при температуре обмотки 1550°С.Если обмотка двигателя может безопасно работать при 1800 °С, изменение сопротивления будет еще больше, поскольку уравнение (7.4-24) показывает, что повышение температуры обмотки на 1550 °С (1800–250 °С) увеличивает ее электрическое сопротивление в 1,609 раза.Следовательно, если динамическая реакция серводвигателя на движение рассчитывается с использованием значений параметра 250°C, то этот расчет завышает динамическую реакцию двигателя для всех температур выше 250°C.
Во всех двигателях с постоянными магнитами температура оказывает дополнительное влияние только на механическую постоянную времени двигателя.Как показано в уравнении (а), механическая постоянная времени двигателя изменяется обратно пропорционально любому изменению как противо-ЭДС, Ke, так и постоянной момента, KT.И Ке, и КТ имеют одинаковую функциональную зависимость от плотности магнитного потока воздушного зазора двигателя, создаваемого магнитами двигателя.Все двигатели с постоянными магнитами подлежат как обратимому, так и необратимому размагничиванию.Необратимое размагничивание может произойти при любой температуре, и его следует избегать путем ограничения тока двигателя таким образом, чтобы он даже на мгновение не превышал пиковый ток/крутящий момент, указанные производителем двигателя.Превышение пикового номинального тока двигателя может 7 7 необратимо уменьшить Ke и KT двигателя, тем самым увеличивая механическую постоянную времени двигателя при любой температуре, включая заданную температуру окружающей среды.Обратимое термическое размагничивание зависит от конкретного используемого материала магнита.В настоящее время в двигателях с постоянными магнитами используются четыре различных магнитных материала.Четыре материала: алюминий-никель-кобальт (Alnico), самарий-кобальт (SmCo), неодим-железо-бор (NdFeB) и ферритовые или керамические магниты, как их часто называют.В диапазоне температур -600 C < T < 2000 C все четыре магнитных материала демонстрируют обратимое термическое размагничивание, так что плотность магнитного потока в воздушном зазоре, которую они создают, линейно уменьшается с увеличением температуры магнита.Следовательно, аналогично электрическому сопротивлению, выражение для обратимого уменьшения как Ke(T), так и KT(T) с увеличением температуры магнита имеет вид: Ke,T(T) = Ke,T(T0)[1-B( T-T0)] (уравнение b) В уравнении (b) коэффициент B для каждого материала магнита составляет: B(Alnico)= 0,0001/0 CB(SmCo) = 0,00035/0 CB(NdFeB) = 0,001/0 CB (феррит) = 0,002/0 C
ДРУГИЕ ПРЕВОСХОДНЫЕ ПРОДУКТЫ
Контактное лицо: Anna
Телефон: 86-13534205279