НОВЫЙ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ сервопривод АК усилителя 3.96КВ сервопривода Яскава управляет СГДБ-44АДС

ВведениеВ данном разделе описывается применимость данного руководства пользователя.Этот тип привода также известен как привода с регулируемой частотойВ данном руководстве E7 Drive будет называться "Drive".E7 Drive - это AC-привод с переменным крутящим моментом,специально разработанные для применения в системе HVAC в автоматизации зданийНовый ориентир по размеру, стоимости, производительности, преимуществам и качеству, E7 включает в себя многочисленные встроенные функции, такие как сеть

коммуникации, H/O/A, PI и энергосберегающие функции.®E7 имеет встроенные коммуникации для популярных протоколов автоматизации зданий, Johnson Controls MetasysandTM®®Siemens APOGEEFLN,а также Modbus.

 

 

 

 

На рынке есть три различных типа ASD, которые в основном отличаются типом ректификации, которую они используют для преобразования переменного тока в постоянный ток и обратно в переменный ток.
C VVI - Вход переменного напряжения
C CSI - Ввод текущего источника
C PWM - Модулируемая ширина импульса
Эти приводы берут входное напряжение и частоту переменного тока, перекрывают его на постоянное напряжение с помощью выпрямителей, затем преобразуют его обратно в переменное напряжение в инверторе, который изменяет напряжение и частоту.
Входное переменное напряжение (VVI)
VVI является самой старой технологией привода переменного тока и был первым приводом переменного тока, который получил признание на промышленном рынке.
C ВВИ иногда называют "шестиступенчатым приводом" из-за формы волны напряжения, которую он посылает в двигатель.
Двигатели C VVI достаточно экономичны между 25 и 150 лошадиными силами для диапазонов снижения скорости от 15 до 100% (около 10 до 60 герц).
C Эти приводы также широко используются в специальных высокоскоростных приложениях (400-3000 Герц).

Преимущества:
хороший диапазон скоростей
Управление несколькими двигателями от одного устройства
Простой регулятор управления
Недостатки:
Фактор мощности уменьшается с
снижение скорости
Плохая способность проезда для низкого ввода
напряжение
Создает значительную производительность
гармонические
Низкоскоростное движение двигателя (пульсирование вала/жигание)
Требуется изоляционный трансформатор на входной стороне
Во время работы на низких скоростях (ниже 15-20 Гц) переключение может быть проблемой, когда движение
вал двигателя может создать проблемы для подшипников, передач или редукторов передач.

 

 

 

 

где F в Ньютонах, когда B в Теслах, I в амперах, и l в метрах.И некоторые читатели могут удивиться, что в этом нет никаких констант пропорциональности.
6 Электрические двигатели и приводы уравнение 1.2Это не случайность, а результат того, что
что единица тока (ампер) фактически выражена в виде силы.

 

Строго говоря, уравнение 1.2 применяется только тогда, когда ток перпендикулярно сварке.и в крайнем случае, когда ток был в том же направлении
Однако, любой разумный конструктор двигателей знает, что, чтобы получить наилучшее из магнитной сварки, она должна быть перпендикулярной к проводникам,и так это безопасно предположить в
В остальной части этой книги, мы предположим, что плотность Xux и ток взаимно перпендикулярны, и поэтому,Хотя B - это
Векторная величина (и обычно обозначается жирным шрифтом), мы можем отказаться от жирного обозначения, потому что направление неявно и нас интересует только величина.

 

Причина очень низкой силы, обнаруженной в эксперименте с магнитом с штангой, раскрывается уравнением 1.2Чтобы получить высокую силу, мы должны иметь высокую плотность Xux и много тока.Так что провода, несущий 1 ампер будет испытывать силу только 0.Поскольку плотность Xux будет сокращена, возможно, до 1 см по поверхности конца магнита, общая сила на проводе составит всего 1 гм.Это будет едва обнаруживаемо.Так как же получить больше силы?

 

Первый шаг заключается в получении максимально возможной плотности Xux. Это достигается путем проектирования магнитной схемы "хорошего", и обсуждается далее. Во-вторых,как можно больше проводников должны быть упакованы в пространстве
где магнитная сварка существует, и каждый проводник должен проводить столько тока, сколько он может, не нагреваясь до опасной температуры.Впечатляющие силы могут быть получены из скромных устройств, как засвидетельствует любой, кто пытался остановить электрический буровой с помощью хватать за дубль.

 

 

 

 

 

ПРИМЕРНЫЕ ПРОДУКТЫ